次世代バイオディーゼル燃料の導入に向けた取り組み
営業列車での走行試験を９月から実施します
2024年08月23日
西日本旅客鉄道株式会社（本社：大阪府大阪市、以下「ＪＲ西日本」）は、主に岩徳線で運行する一部の営業列車で次世代バイオディーゼル燃料を100％使用した長期走行試験を実施しますのでお知らせします。なお、営業列車を次世代バイオディーゼル燃料100%で運行するのは国内初となります。
１．実証実験の概要
ＪＲ西日本グループでは、2021年に環境長期目標「ＪＲ西日本グループ ゼロカーボン2050」を策定し、2050年にグループ全体のCO?排出量「実質ゼロ」とすることをめざした取り組みを行っております。その一環で、化石燃料である軽油を燃料として走行しているディーゼル車両のカーボンニュートラルを目指す取り組みとして、次世代バイオディーゼル燃料導入に向けた実証実験を2022年度から実施しております。
2022年度はエンジン性能試験、2023年度は試運転での走行試験を行い、結果が良好であったため、2024年度は営業列車を使用して長期走行試験を行います。なお本実証実験は、国土交通省が公募した「鉄道技術開発・普及促進制度 令和４年度新規技術開発課題」（鉄道車両におけるバイオディーゼル燃料の導入に向けた技術開発）として、（公財）鉄道総合技術研究所とＪＲ７社（以下「共同技術開発体」）での実証実験をＪＲ西日本エリアを中心に実施しているものです。
２．長期走行試験の概要
主に岩徳線で運行する一部の営業列車を次世代バイオディーゼル燃料を100％使用して運行し、長期的に使用した際の車両性能への影響を確認します。期間は2024年９月３日～2025年１月31日を予定しています（車両運用等の都合により変更になる場合があります）。次世代バイオディーゼル燃料を使用して運行する車両には、車両の前面・側面にシールを貼り付けます。
３．次世代バイオディーゼル燃料について
共同技術開発体による本長期走行試験では次世代バイオディーゼル燃料に伊藤忠エネクス株式会社（本社：東京都千代田区、以下「伊藤忠エネクス」）が供給する燃料を選定しました。この燃料は世界最大級のリニューアブル燃料メーカーのネステ（Neste）社が製造するNeste MY Renewable Diesel（以下「ＲＤ」）で、食料と競合しない廃食油や廃動植物油等を原料として製造され、温室効果ガス（GHG）排出量の削減を実現します。ＲＤは既存の設備をそのまま活用することが可能な「ドロップイン」燃料として、既存の車両や給油関連施設を利用できるため、脱炭素施策に係るコストを最小限に抑えてGHG排出量削減に大きく貢献できる燃料として期待されます。
このＲＤは、伊藤忠商事株式会社（本社：東京都港区、以下「伊藤忠商事」）がフィンランドのネステ（Neste）社から調達し、伊藤忠エネクスがＪＲ西日本に供給します。
４．今後の取り組み
ＪＲ西日本が保有するディーゼル車両の燃料を次世代バイオディーゼル燃料へ100％置き換えることを目標とし、2024年度の試験結果を踏まえ、2025年度以降の本導入をめざします。
（参考）
2022年８月24日 西日本旅客鉄道株式会社プレスリリース
「環境?期目標「ＪＲ西日本グループ ゼロカーボン2050」達成に向けた取り組み 次世代バイオディーゼル燃料の導入に向けた実証実験開始!」
2023年７月14日 西日本旅客鉄道株式会社プレスリリース
「次世代バイオディーゼル燃料の導入に向けて新たなステップへ 走行試験開始！」
2024年４月10日 西日本旅客鉄道株式会社プレスリリース
「次世代バイオディーゼル燃料の導入に向けた取り組み 2024年度は営業列車で走行試験を実施します」
